24′/12′ * 24"/48" * 0.4"/2"

අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රය තුළ, ගුවන් යානාවල එන්ජින් මැදිරිය, දහන කුටීරය සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව නල මාර්ග වැනි ප්‍රධාන කොටස් දිගු වේලාවක් අධික උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වේ. ඒ අතරම, ගුවන් ගමනේදී කම්පනය, ශබ්දය සහ දැඩි බර සීමා කිරීම් සමඟ කටයුතු කිරීමටද ඔවුන්ට අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් පරිවාරක වර්තන ද්‍රව්‍යවල ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය, ස්ථායීතාවය, සැහැල්ලු සහ විස්තීර්ණ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අතිශය ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතී. සාමාන්‍ය පරිවාරක ද්‍රව්‍යවලට එවැනි සංකීර්ණ හා ඉල්ලුමක් ඇති සේවා තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය නොහැක, නමුත් Rosewool Insulation Refractory Co.,Ltd විසින් සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට්ටුවක් සහිත ඉහළ ඇලුමිනියම් සර්කෝනියම් හඳුන්වා දී ඇති අතර, එය 1430 ℃ ඉහළ උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව වැනි විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර, ස්ථායී සහ සාමාන්‍ය හැසිරීම සඳහා සුදුසුම තේරීමක් වේ. අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තය, ආරක්ෂිත සහ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ආරක්ෂාව සපයයි ගුවන් යානා. ;
Rosetexwool ඉහළ ඇලුමිනියම් සර්කෝනියම් අඩංගු සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට්, සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට්ටුව, සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට් අඩංගු ඉහළ ඇලුමිනියම් සර්කෝනියම්

• අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ ප්‍රායෝගික භාවිතයේදී, සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට් අඩංගු ඉහළ ඇලුමිනියම් සර්කෝනියම්වල සුපිරි ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය එහි මූලික තරඟකාරිත්වයයි. ගුවන් යානා එන්ජිම ක්‍රියා කරන විට, දහන කුටියේ උෂ්ණත්වය පහසුවෙන් 1400 ℃ ඉක්මවිය හැකි අතර, එන්ජිමේ මැදිරිය සහ අවට කොටස් ද ඉහළ උෂ්ණත්ව විකිරණ මගින් දැඩි ලෙස බලපානු ඇත. මෙම උෂ්ණත්වයේ දී සාමාන්‍ය ද්‍රව්‍ය දියවීමට, කාබන්ඩයොක්සයිඩ් කිරීමට සහ ව්‍යුහාත්මක බිඳවැටීමට පවා ඉඩ ඇති අතර, ගුවන් ගමන් ආරක්ෂාවට බරපතල තර්ජනයක් එල්ල කරයි. Rosetexwool හි සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට්ටුවක් අඩංගු ඉහළ ඇලුමිනියම් සර්කෝනියම් 1430 ℃ දක්වා අඛණ්ඩ ඉහළ උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර අධික උෂ්ණත්ව පරිසරවල පවා ස්ථාවර භෞතික හා රසායනික ගුණ පවත්වා ගත හැකිය. එය හානිකර වායූන් දිරාපත් නොවන හෝ මුදා හරින්නේ නැති අතර එන්ජින් මැදිරි බිත්තිය සහ දහන කුටි පරිවාරක තට්ටුව වැනි ප්‍රධාන කොටස් වලට තදින් ඇලී සිටිය හැකි අතර, ඉහළ උෂ්ණත්ව සම්ප්‍රේෂණය ඵලදායි ලෙස අවහිර කරන විශ්වාසදායක ඉහළ උෂ්ණත්ව ආරක්ෂණ බාධකයක් සාදයි, ලෝහ ව්‍යුහය සහ ගුවන් යානයේ නිරවද්‍ය සංරචක ඉහළ උෂ්ණත්ව ඛාදනයකින් ආරක්ෂා කරයි. පියාසර ආරක්ෂාව සඳහා. ;
• දෙවනුව, විශිෂ්ට භූ කම්පන ප්‍රතිරෝධය සහ ස්ථාවර නිත්‍ය ලක්ෂණ අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රයේ සංකීර්ණ සේවා තත්වයන්ට හොඳින් අනුගත වේ. ගුවන්ගත වීම, පියාසර කිරීම සහ ගොඩබෑම අතරතුර, ගුවන් යානා තිරසාර හා ශක්තිමත් කම්පන ජනනය කරනු ඇත. පරිවාරක ද්‍රව්‍යවල භූ කම්පන කාර්ය සාධනය දුර්වල නම්, වෙන්වීම සහ විරූපණය වැනි ගැටළු ඇති විය හැකි අතර, එය පරිවාරක අසාර්ථක වීමට හේතු වේ; ඒ අතරම, අභ්‍යවකාශ උපකරණ සඳහා අතිශය ඉහළ මාන නිරවද්‍යතාවයක් සහ සංරචක ස්ථාපනය කිරීමේ විධිමත්භාවය අවශ්‍ය වන අතර, අක්‍රමවත් පරිවාරක ද්‍රව්‍ය උපකරණවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් කළ හැකිය. Rosetexwool හි ඉහළ ඇලුමිනියම් සර්කෝනියම් අඩංගු සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට්ටුව විශේෂ තන්තු රෙදි විවීමේ තාක්ෂණය සහ සැකසීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. තන්තු ව්යාප්තිය ඒකාකාරී වන අතර, ව්යුහය දැඩි හා ප්රත්යාස්ථ වන අතර එය විශිෂ්ට භූ කම්පන කාර්ය සාධනයක් ඇත. එය ද්‍රව්‍ය හා උපකරණ මත කම්පනයේ බලපෑම ඵලදායි ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකි අතර, ද්‍රව්‍ය වෙන්වීම හෝ කම්පනය නිසා සිදුවන හානිය වළක්වා ගත හැකිය; මීට අමතරව, සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට්ටුවට නිශ්චිත මානයන් සහ පැතලි මතුපිටක් ඇති අතර, තැබීමෙන් පසු ඉහළ මට්ටමේ නිතිපතා පවත්වා ගත හැකිය. එය අභ්‍යවකාශ උපකරණවල සංකීර්ණ ව්‍යුහයට නිවැරදිව අනුවර්තනය විය හැකිය, එය එන්ජින් මැදිරියේ අක්‍රමවත් මතුපිට හෝ ඉහළ උෂ්ණත්ව නල මාර්ග එතීම, එය හිඩැස් හෝ රැලි නොමැතිව තදින් ඇලී සිටිය හැකිය, ඒකාකාරී සහ ස්ථායී පරිවාරක බලපෑමක් සහතික කරයි, වැඩි ඉඩක් නොගෙන, සැහැල්ලු ක්ෂේත්‍රවල අවශ්‍යතා සපුරාලයි. ;
• පරිවාරක කාර්ය සාධනය අනුව, සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට් අඩංගු ඉහළ ඇලුමිනියම් සර්කෝනියම් ද විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි. අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයට බලශක්ති භාවිතයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ උපකරණ උෂ්ණත්ව පාලනය සඳහා දැඩි අවශ්‍යතා ඇත. ගුවන් යානා පියාසර කිරීමේදී, එන්ජිමේ ඉහළ උෂ්ණත්වය මැදිරියට සම්ප්‍රේෂණය වීම වැළැක්වීම අවශ්‍ය වන අතර එය මැදිරියේ උපකරණ සහ පිරිස්වල ආරක්ෂාවට බලපාන අතර එන්ජින් ශක්තිය කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීම සහතික කිරීම සඳහා තාප අලාභය අඩු කරයි. Rosetexwool හි ඉහළ ඇලුමිනියම් සර්කෝනියම් අඩංගු සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට්, එහි අද්විතීය තන්තු සිදුරු සහිත ව්‍යුහය, අතිශයින් අඩු තාප සන්නායකතාවක් සහ සම්ප්‍රදායික පරිවාරක ද්‍රව්‍යවලට වඩා බෙහෙවින් අඩු තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති අතර එමඟින් ඉහළ උෂ්ණත්ව හුවමාරුව සහ තාප විසර්ජනය ඵලදායී ලෙස අවහිර කළ හැකිය. එන්ජින් මැදිරි පරිවරණයට එය යෙදීමෙන් ඉහළ එන්ජින් උෂ්ණත්වයන් ඵලදායී ලෙස හුදකලා කිරීමට, මැදිරිය තුළ සුදුසු උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීමට සහ නිරවද්‍ය උපකරණ සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කිරීමෙන් ආරක්ෂා කළ හැකිය; අධි-උෂ්ණත්ව නල මාර්ග පරිවරණය සඳහා භාවිතා කරන අතර, එය බලශක්ති අලාභය අඩු කිරීමට, එන්ජින් බලශක්ති භාවිතයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, ගුවන් යානාවල විඳදරාගැනීම වක්‍රව දිගු කිරීමට සහ ඒ සමඟම බලශක්ති සංරක්ෂණය, විමෝචනය අඩු කිරීම සහ අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ සැහැල්ලු සංවර්ධන ප්‍රවණතාවයට අනුකූල විය හැකිය. ;
• මීට අමතරව, ශබ්ද අවශෝෂණය සහ ශබ්දය අඩු කිරීමේ කාර්ය සාධනය ද මෙම සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට්ටුව අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රයේ යෙදීමට වාසි එක් කරයි. ගුවන් යානා එන්ජින් ක්‍රියාත්මක වන විට විශාල ශබ්දයක් ජනනය කරයි, එය මැදිරි සේවකයින්ගේ සුවපහසුව සහ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපානවා පමණක් නොව, නිරවද්‍ය උපකරණවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට ද බාධාවක් විය හැකිය. ඉහළ ඇලුමිනියම් සර්කෝනියම් සෙරමික් ෆයිබර් බ්ලැන්කට්ටුව තුළ ඇති සිදුරු සහිත ව්‍යුහයට ශබ්ද තරංග ශක්තිය කාර්යක්ෂමව අවශෝෂණය කර ගැනීමට, ශබ්ද ප්‍රචාරණය අඩු කිරීමට, මැදිරිය තුළ සාපේක්ෂ නිස්කලංක පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීමට සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ උපකරණවල ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැකිය. ;

වර්ගීකරණය කරන ලද උෂ්ණත්වය.